自転車通勤ビギナーズ

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原付の後輪脱着

      2014/12/02

バイクが走れなくなってから最初の週末です。

雨が降っていますが、カーポートの車をどかしてブルーシートを広げて気合十分( ・`д・´)!タイヤ交換だけでなんとかかるか見極めたいのと交換するときの練習を兼ねて、リアタイヤの脱着にチャレンジです。

リアホイール損傷

思いっきり歪んでます。これがリアブレーキのワイヤエンドに当たってます。移動もままならないので、ネジを調整して当たらないようにしました。

DCIM0016-300x300

あとから気づいたんですけど、この歪んだ部分がボディにも当たっていて、弧を描くように溝が掘られていました・・・。こっちのほうが痛々しいけど、とりあえず走れそうなので目をつぶります。

ラチェットレンチは必須

バイクや自動車なんかに活躍するラチェットレンチ。もう必需品と言ってもいいくらい重要な工具です。走行中に外れないようにかなり固く閉まっているので、ちょっとやそっとじゃ外れません。ラチェットレンチをはめて、脚で蹴り回すと回るなんてこともあるので、1つは持っておいたほうがいいと思います。

DCIM0043

後輪脱着(1) マフラー外し

いよいよ、後輪脱着の作業開始します!
最初はスタンドを立てて作業してましたけど、やっぱり力が入らないので、横にしました。この時、ミラーのネジを緩めておくのを忘れずに。

DCIM0023この状態で作業開始!まな板の鯉みたいですね(^^)

マフラーを外すために、フレームとマフラーを固定してるこのボルト(12mm)を外します。ちょっと無理な状態で固定してあったためか、上側のボルト外しにちょっと力がいりました。

rounded_corners横にしてラチェットレンチでちょっとだけ頑張るとすんなり周りはじめます。そのまま最後まで外して抜き取ります。その後、エキゾーストパイプの根本を固定しているネジを外すのですが、これが強敵で、ちょっと奥まったところにあります。で、自転車用のアーレンキーでもびくともしない。周りは丸くなってて、モンキーレンチも使えません。

ebえー、あきらめました(–;

頑張っても工具が壊れそうだし、多少、エキゾーストパイプには無理かけるかもしれませんが、ちょっと引っ張ればタイヤは外れそうなんで・・・。

後輪脱着(2) タイヤ外し

centervalveいよいよタイヤの交換です!タイヤを固定しているのは20mmのボルトなんですが、ラチェットレンチは20mmがない・・・。その上の22mmで回したら、多少ぐらつきますが滑らずに回ってくれました。もちろん手の力だけでは回りません。かなりきつく締まっているので、リアブレーキを固定させて、ラチェットレンチを脚で蹴り回すとはずすことが出来ました。

reartire予想通りの凹み具合です。試しに叩いてみましたが、びくともしません。これはもう交換するしか無いですね。そして、写真でも何となく見えると思いますが、かなりのスリック具合です。もうつるっつるで完全スリック。もちろん原付タイヤのスリックなので、タイヤ性能が上がるわけはなく、ただただ滑りやすくなっているので、即交換を自覚しました。

rearbrakeついでにリアのドラムブレーキを撮ってみました。この後気づいたんですが、このブレーキ、開放中は周りに広がります。そのままタイヤを戻すとブレーキにタイヤがぶつかってハマりません。これでちょっと焦りました(^^;

戻すのは、全てこれの反対をしていくだけです。
とりあえず、タイヤとホイールの交換は自分でできそうです。

あとは、タイヤ注文するだけですが、なかなかありませんね。タイヤとホイールと工具を注文するか、タイヤを付けたホイールを注文するか迷ってます。もう少しネットで見てみます!

 - バイク通勤, メンテナンス ,

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