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ニップルピンの修理(準備編)

   

いよいよ年の瀬が近くなり、クリスマスと年末年始の売り込みが混沌として着ました。今年も残り10日を切りましたね。あまり実感無いんですが。

さて、子供の自転車のパンク修理中に、ニップルピンが折れているのを発見し、スポークがぶらぶらしていました。あのあと、学校帰りに自転車ショップによるように言ってたんですが、ちっとも行く様子がないので修理の準備をしておこうと思います。
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必要なパーツ

壊れているのはスポークとホイールを固定するニップルピンです。
ホイール自体には損傷がなく、スポークもそのまま使えそうなので、ニップルピンだけ用意したいともいます。14mm/15mm/16mmが代表的なサイズです。交換するニップルのサイズを確認してから購入しましょう。サイズはこの後紹介する工具に合わせてみるのが一番わかりやすいですよ。

ニップルは高価な部品ではなく、ネットで買うと数が多くなってしまうので、店頭で買った方がいいと思います。参考にネット販売されているニップルを紹介します。

こちらは真鍮製のニップルピン。1個あたりの単価は安いですが、錆びるという欠点があります。雨でも乗る場合は避けた方がいいですね。

続いてはステンレス製。値段はすこし上がりますが錆びないので、どうしてもこっちを選んでしまいます。

ニップル自体がボルトのような構造になっているので、これでだけでスポークを固定できます。折れるって言うことはあまりないと思いますが、アルミニップルの写真のようにいろんなカラーバリエーションがあるので、車体のカラーに合わせたアクセサリーとしても使えます。

必要な工具

ニップルの断面は、陸上のトラックのように一部が平らな形状になっています。ペンチなどで回すこともできますが、小さくてアルミの場合つぶれてしまう恐れもあります。それほど高価ではないので専用の工具を用意しておきましょう。

1サイズのみのニップルもありますが、このような工具なら、いくつものサイズに対応しているので便利だと思います。

いよいよ交換

パーツと工具が揃ったらいよいよ交換です。途中まではパンク修理と同じ手順になります。また、ゴムのカスに悩まされそうです。
交換の様子は、後日写真付きで紹介したいと思います。

 

 - メンテナンス

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